Vidrios para circulación de personas - Glazing for foot traffic

La posibilidad de disponer de zonas de paso de personas resueltos con un sistema de vidrio estructural resulta sumamente ambicioso i también en cierto modo curioso. La sensación de pasear sobre un vidrio es como desafiar el propio vértigo.

Veremos a continuación unos criterios básicos de diseño procedentes de las Normas Técnicas de Uso para Vidrios Apoyados Linealmente (Technische Regeln für die Verwendung von linienförmig gelagerten Verglasungen -TRLV- )


En el Artículo 3.3 de dichas normas se nos indica las disposiciones complementarias para acristalamiento vertical y los puntos 3.4.2 y 3.4.3 son muy interesantes pues nos definen unas acciones gravitatorias que hay que tener en cuenta además de una composición de vidrio con la que hay que contar como mínimo.

Se cita el texto del punto 3.4.2 original:

"3.4.2 Die Standsicherheit und die Gebrauchstauglichkeit der begehbaren Verglasungen und deren
Stützkonstruktionen sind für die Einwirkungen, die sich aus den bauaufsichtlich bekannt
gemachten Technischen Baubestimmungen ergeben, rechnerisch nachzuweisen. Zusätzlich ist
der Lastfall "Eigengewicht + Einzellast" (Aufstandsfläche 100 mm x 100 mm) in ungünstigster
Laststellung zu untersuchen. Die Größe der Einzellast beträgt 1,5 kN in Bereichen, die mit einer
gleichmäßig verteilten lotrechten Verkehrslast von maximal 3,5 kN/m² zu beaufschlagen sind. In
Bereichen mit höherer lotrechter Verkehrslast beträgt die anzusetzende Einzellast 2,0 kN.Verkehrslasten über 5,0 kN/m² sind nicht zulässig."

La parte que creo que debe ser más importante es la última, donde declara que no se aceptan cargas superiores de 5 kN/m², lo que significa que podemos aplicar dichos sistemas en lugares públicos, pues las zonas C (Zonas de acceso al público) sobretodo, no superan dicha carga uniforme. Este valor lo encontramos en el Código Técnico de la Edificación, Documento Básico SE-AE, de Acciones en la Edificación. Muestro a continuación la tabla 3.1 del Documento Básico donde se cita lo comentado:

En Alemania  se considera la Norma DIN 1055-3 "Actions on structures - Part 3: Self-weight and imposed loads in building", donde se considera una carga uniforme y una carga concentrada de 1,50 a 2,00 kN puntual.

La segunda parte de la TRLV que creo que aún es más interesante se expone a continuación:

"3.4.3 Es darf nur VSG aus mindestens drei Scheiben verwendet werden. Die oberste Scheibe muss
mindestens 10 mm dick sein und aus ESG oder TVG bestehen. Die beiden untersten Scheiben
müssen mindestens 12 mm dick sein und aus SPG oder TVG bestehen. Die maximale Länge
beträgt 1500 mm, die maximale Breite 400 mm. Der Glaseinstand muss mindestens 30 mm
betragen. Die Mindestnenndicke der PVB-Folie je Zwischenschicht beträgt 1,52 mm. Die
Verglasungen sind in Scheibenebene durch geeignete mechanische Halterungen in ihrer Lage
zu sichern. Die Kanten der Verglasungen müssen durch die Stützkonstruktion oder
angrenzende Scheiben geschützt sein. Für Verglasungen, die von der Rechteckform
abweichen, gelten die Abmessungen des umschriebenen Rechtecks. Bohrungen oder
Ausnehmungen sind nicht zulässig. Die Oberflächen der Verglasungen müssen ausreichend
rutschsicher sein."

Aquí lo primero que expone dicha Normativa es que deben haber un mínimo de 3 piezas en la composición del vidrio estructural. Esto es curioso porque la mayoría de las propuestas económicas de distribuidores de vidrio que he podido observar últimamente para la realización de un sistema de paso público con suelo de vidrio estructural se realiza mediante un simple laminado de dos vidrios (usualmente 10 mm + 10 mm). Dicha composición, a mi modo de ver y experiencia, es una solución totalmente injustificada y lejos de una seguridad mínima, de más inri si los vidrios son templados, pues como no se les haya puesto un intercalario de seguridad (Sentry, por ejemplo) que absorba los esfuerzos residuales, éstos, al romperse se deshace y se escapa de las grapas, deslizándose al vacío (defenestración). Podemos ver la siguiente imagen ilustrativa:

Disponer de un laminado de 3 piezas tiene su explicación lógica, y es que la primera pieza (la superior) es inevitable no tener ralladas y grietas debido a las cargas y a los posibles impactos de piezas que pueda haber a lo largo de la vida útil del vidrio. En resumen, el primer vidrio es el que hace de "conejillo de indias", si se rompe no pasa nada, pues son los dos de debajo que soportan todas las acciones gravitatorias y por otro lado también nos da tiempo a cambiar el vidrio.

Es por eso la que la Norma Técnica TRLV considera un mínimo de 10 mm para la primera pieza, que suele ser un vidrio templado por tener una mejor respuesta a los impactos y a continuación dos vidrios de 12 mm que pueden ser recocidos o bien templados. También un punto importante es que el intercalario de PVB tiene que tener un espesor mínimo de 1.52 mm cada uno, si el intercalario es de seguridad, se tendrá que estudiar qué grosor es el más indicado, en función del fabricante.

Respecto las geometrías se nos indica que la dimensiones están limitadas a 400 por 1500 mm y con un mínimo de 30 mm de soporte sobre material elastomérico (silicona o similar) de 5 a 10 mm de espesor.

Todas estas recomendaciones también sirven para los escalones de vidrio estructural:

Un detalle importante es el hecho de que el vidrio es un material deslizante, sobretodo con la presencia de líquidos en su superficie. Existe, también, una normativa que regula dicho compromiso de antideslizamiento, es la Norma DIN 51130 "Testing of floor coverings - Determination of the anti-slip properties", que agrupa en cinco clases (R9 a R13), de muy rugoso a muy fino, respectivamente. Es posible realizar un acabado superficial antideslizamiento como pinturas cerámicas, etc... El acabado es el que se muestra a continuación: